LA BATTAGLIA AEREA DI ISTRANA
SCHEDA GRAFICA DEI VELIVOLI
Hanriot Macchi HD.1
70ª Squadriglia [1 in volo]
Ferrandi (rientrato subito per inceppamento della mitragliatrice)
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76ª Squadriglia [3 in volo]
Fucini - Michetti - Scaroni
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78ª Squadriglia [6 in volo]
Brenta - Chiri - Fornagiari - Masiero - Mecozzi - Riva
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82ª Squadriglia [7 in volo]
Avet - Benvenuti - Comandone - Contardini - D'Urso - Panero - Teobaldi
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Nieuport 17
81ª Squadriglia [1 in volo]
Registri/diari della Squadriglia non disponibili
generalità dell'aviatore mancanti
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Sopwith Camel del Royal Flying Corps
28° Squadron [3 in volo]
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Ricognitori e bombardieri austriaci e germanici
[25 in volo nella prima ondata e 8 nella seconda]
DFW Aviatik C.V in forza ai reparti della Fliegerabteilung
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Bombardiere bimotore AEG G.IV appartenente alla Luftstreikräffe
Squadriglia da bombardamento Kasta 19 del Kampfgeschwader 4
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Albatros D.III della Luftstreitkräffe
in forza alle Jagdstaffel da caccia
schierate nei campi di volo di San Fior e San Giacomo di Veglia
[15 in volo]
Jagdstaffel (Jasta) 1ª
Jagdstaffel (Jasta) 31ª
Jagdstaffel (Jasta) 39ª
Bombardiere Bimotore AEG G.IV
Apertura alare m. 18,40 - Lunghezza m. 9.70 - Altezza m. 3,90
Ricognitore biposto DFW AVIATIK C.V
Apertura alare m. 13,30 - Lunghezza m. 7,90 - Altezza m. 3,25
Caccia ALBATROS D III
Apertura alare m. 9,00 - Lunghezza m. 7,33 - Altezza m. 3.00
Caccia HANRIOT MACCHI HD.1
Apertura alare m. 8,60 - Lunghezza m. 5,90 - Altezza m. 2,70
Caccia SOPWITH CAMEL F.1
Apertura alare m. 8,50 - Lunghezza m. 5,70 - Altezza m. 2.60
NOTA
I rapporti tra i diversi modelli rispettano le dimensioni reali.
Le livree qui raffigurate appartengono ai reparti citati ma, data la carenza documentale (soprattutto per i velivoli germanici),
non necessariamente ai singoli velivoli coinvolti nella battaglia del 26 dicembre 1917.
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